Теперь общая планировка парковой железной дороги. Для начала необходимо выбрать общую конфигурацию нашей парковой железной дороги: где будут основные магистральные участки, а где тупики и отстойники. Ведь вместо одной петли, даже если она и интересной формы, куда интереснее насытить пространство разъездами и стрелочными переводами. Современные конструкции пультов дистанционного управления и всепогодные элементы верхнего строения пути позволяют воплотить любые замыслы.
|
|
|
|